【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺北市長柯文哲2019年5月16日前往市議會，針對北市各大市場改建、北藝、北流、北投影視音產(chǎn)業(yè)園區(qū)、士北科學園區(qū)、社子島開發(fā)、捷運環(huán)狀線整體規(guī)劃等重大工程推動進度，進行專案報告。
 
在北市各大市場改建部分，柯文哲指出，包括大龍市場(預計2019年7月完工)、環(huán)南市場(預計2022年8月完工)、成功市場(預計2023年9月完工)、南門市場(預計2023年3月完工)、第一果菜及漁類批發(fā)市場(預計2026年12月完工)、北投市場(預計2024年3月完工)，總計至少投入295億元，完成市場營運管理的蛻變和市集轉(zhuǎn)型。
 
柯文哲強調(diào)，未來這幾大市場改建後會引進新的營運規(guī)劃及現(xiàn)代化管理，做到包括乾濕分離、垃圾不落地、擺設整齊化等基本環(huán)境要求，建立標竿，並透過五要(組織要健全、營運要秩序、環(huán)境要清潔、商品要安心、場所要安全)的落實，達到二安一現(xiàn)代化(食安、公安、現(xiàn)代化管理)的目標，並持續(xù)推動其他傳統(tǒng)市場轉(zhuǎn)型。
 
有關(guān)臺北表演藝術(shù)中心部分，柯文哲表示，在議會的同意下，北藝的總經(jīng)費修正為67億1,9990萬2,168元，目前接續(xù)工程(第一標)的外牆已於2018年12月底完成拆架作業(yè)，第二標的室內(nèi)裝修正進行中鏡框式中劇場內(nèi)部裝修工程，目前預訂於2022年對外營運，開館前會進行硬體建置及測試。
 
柯文哲表示，原包商理成營造公司宣布倒閉後，市府已提出損害賠償訴訟，維護市府權(quán)益，至於衍生的關(guān)聯(lián)廠商和下包商訴訟案，目前由彭副市長統(tǒng)籌協(xié)助處理中。
 
日前才完成功能測試的北部流行音樂中心北基地表演廳，柯文哲表示預訂本(5)月完成初驗，7月完成正驗，暫訂2020年第2季正式開館營運；南基地的流行音樂文化館及產(chǎn)業(yè)區(qū)則預計於2019年12月竣工，暫訂2021年上半年開館營運。
 
柯文哲指出，北流是東區(qū)門戶計畫重要的公共建設，預期將帶來流行音樂產(chǎn)業(yè)、影視產(chǎn)業(yè)的人才進駐南港，未來更希望發(fā)展以臺北為品牌的流行音樂節(jié)，和各國的流行音樂，做實驗性的音樂交流，期使北流中心成為從人才培育、音樂創(chuàng)作、把臺灣的流行音樂帶向國際，以及在學術(shù)端、技術(shù)端及產(chǎn)業(yè)端三方面都到位的流行音樂基地。
 
有關(guān)北投影視音產(chǎn)業(yè)園區(qū)一案，柯文哲表示，該案在電影史上具有重要意義，市府期秉持過去歷史記憶延續(xù)及接軌未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的精神，同時提昇國內(nèi)影視音產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，導引企業(yè)投入持續(xù)開發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能量，增加影視音產(chǎn)業(yè)工作機會，創(chuàng)造影視新產(chǎn)值，提高城市競爭力，增加城市行銷及觀光收益，再造影視產(chǎn)業(yè)風華。
 
柯文哲指出，該案係以BOT加ROT進行開發(fā)，契約期間50年(包含興建期4年)，最低投資金額為31億元，目前市府希望提高招商誘因，下個月(6月)辦理第二次的公告招商，屆時如仍無廠商投標，會再檢討配合產(chǎn)業(yè)趨勢和市場需求，來調(diào)整招商方式。
 
至於全國首創(chuàng)採「先安置後拆遷」及「分期分區(qū)」方式辦理的士林北投科學園區(qū)開發(fā)案，柯文哲表示，目前已完成全區(qū)用地取得、抵價地分配、地上物補償、專案住宅配售及交屋、地上物騰空點交及拆遷；第1期各項公共工程、福國路工程施工及第1期抵價地點交作業(yè)；第2期填土整地先期工程規(guī)劃設計及施工。而現(xiàn)正積極趕辦第2期填土整地工程施工、第2期道路工程、公園工程設計及發(fā)包、專案住宅公共設施點交作業(yè)，預計於2022年11月完成全區(qū)開發(fā)。
 
柯文哲提到，2019年1月市府已成立「臺北市北投士林科技園區(qū)開發(fā)推動小組」，由李得全副秘書長擔任專案經(jīng)理(PM)，相關(guān)局處擔任小組委員，透過每月推動小組會議及每季市長室會議，跨局處協(xié)調(diào)推動及監(jiān)督管控執(zhí)行情形。
 
柯文哲強調(diào)，隨著士北科技園區(qū)的開發(fā)完成，將串連起「內(nèi)湖科技園區(qū)」與「南港軟體工業(yè)園區(qū)」，成為臺北科技走廊的最後一塊重要拼圖，帶動臺北市產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
有關(guān)社子島開發(fā)案部分，柯文哲表示，地區(qū)歷經(jīng)48年限制發(fā)展，市府了解加速開發(fā)、儘早解禁，是所有社子島居民的共同期待，目前市府除同步啟動都市計畫、防洪計畫、環(huán)境影響評估及區(qū)段徵收等報核及準備作業(yè)，更重要的是持續(xù)跟當?shù)孛癖姕贤ê蛯υ?，?guī)劃更全面的照顧計畫，減少開發(fā)衝擊和化解當?shù)鼐用褚蓱]。
 
最後，大臺北地區(qū)民眾關(guān)切的首都環(huán)狀線的推動進度，柯文哲則說明整個首都環(huán)狀線相關(guān)規(guī)畫作業(yè)，包括臺北市轄區(qū)已完成都市計畫變更，新北市轄區(qū)已經(jīng)該市都委會專案小組會議審竣，於2019年5月6日提報都委會大會審議，目前正積極辦理細部設計招標作業(yè)中，全案相關(guān)作業(yè)已準備就緒，等收到行政院正式核定函後，將編列預算，辦理用地取得等相關(guān)作業(yè)，於2021年辦理工程招標施工。
 
柯文哲指出，捷運東環(huán)段的總經(jīng)費達922億元，可行性研究報告書已提報中央審議中，交通部已於5月2日辦理路線現(xiàn)勘，捷運局將持續(xù)配合中央審議，努力溝通，爭取中央早日核定。而且為爭取時效，捷運局已編列預算辦理綜合規(guī)劃招標作業(yè)，並配合可行性研究於中央審議進度，適時啟動綜合規(guī)劃、環(huán)境影響評估及都市計畫變更等相關(guān)作業(yè)，以加速推動相關(guān)作業(yè)，一旦綜合規(guī)劃奉中央核定後，約計9.5年完工。
 
有關(guān)民生汐止線部分，柯文哲表示，市府已辦理過3場環(huán)評公開會議，民眾對於路線經(jīng)民生東路及東湖支線有不同的意見，經(jīng)審視民調(diào)結(jié)果，決定維持原計畫採民生東路方案提報，對部分居民反對意見，市府將會持續(xù)溝通說明。目前環(huán)境影響說明書已由捷運局於4月30日釐清補正再提報(第2次)交通部核轉(zhuǎn)行政院環(huán)保署審查，期於2019年爭取中央核定。此外，主線也將預留東湖支線延伸空間，視未來地區(qū)發(fā)展需要納入檢討。
 
柯文哲指出，他上任後要求捷運建設必須考量系統(tǒng)資源整合及産業(yè)發(fā)展，2019年1月已發(fā)布實施臺北市TOD發(fā)展整體戰(zhàn)略，擬定臺北市大眾運輸導向可申請開發(fā)許可地區(qū)細部計畫案，未來在既有捷運路網(wǎng)架構(gòu)，加上全環(huán)路線與民汐線，以臺北TOD戰(zhàn)略，讓臺北市隨著大眾運輸場站的設置有更好的連接性、更好的公共服務及更宜居的環(huán)境品質(zhì)。
 
議員詢問怎麼看這幾年中央對北市重大工程的分配預算的態(tài)度，像是環(huán)狀線或是民生汐止線？柯文哲表示，對於汐止民生線，他認為板南線如果從南港展覽館延伸5公里，效益可能會比較大，如果要延伸到基隆，他覺得效益太低。柯文哲直言，目前臺北市還是全力以環(huán)狀線為第一優(yōu)先，因為這是實質(zhì)對臺北市交通最有效的，他也指示捷運局目前皆以環(huán)狀線為首要。
 
議員詢問南環(huán)狀周邊環(huán)境的共通管道及變電箱的整合問題？柯文哲說，整合周邊的共通管道，這是正確的觀念，他會請捷運局規(guī)劃。
 
議員關(guān)心內(nèi)湖交通問題?？挛恼苤厣?，內(nèi)湖一直是都市計畫失敗的問題，但是內(nèi)科1年有4億的產(chǎn)值，目前只能在現(xiàn)有的範圍內(nèi)盡力改變交通。